武汉这些新的交通标志是什么意思?交警会教你怎么去那里。

武汉这些新的交通标志是什么意思?交警会教你怎么去那里。 第1张

日前,有网友扣问:光谷比来设置了“限时停车3分钟”的停车位,旁边有个停车标识“P”和“半个”禁停标识,这事实是甚么意识?12月1日,记者在珞喻东路和光谷大年夜道的交叉路口找到了群友说的“限时停车3分钟”的停车位。据悉,这是东湖高新交管部分为利便公交、地铁乘客上下车设置的限时停车位。

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记者在光谷大年夜道两边的地铁站口看到,划分有一个“限时3分钟”的停车位,停车位的旁边竖着一个大年夜大年夜的停车标识“P”和“3分钟”字样,而“P”的上面就是群友口中的“半个”禁停标识,为何说是半个禁停标识呢?由于禁停标识是一个圆圈里面一个叉,而这个标识是一个圆圈里一道斜杠,之前在武汉路面上很少见。

武汉市交管局举措措施大年夜队负责人介绍,这是一个“一时停车”的交通标识,之前用得少,良多司机都不熟悉。近段时候,交管部分为了利便市平易近,在部分公厕外设置限时10分钟的停车位,停车位的旁边也有如许的一时停车标识。

东湖高新交通大年夜队此次除在公厕外设置了限时10分钟的临停车位外,还在关键公交车、地铁站外也设置了部分限时3分钟的停车位,利便接送乘客的车辆临停,今朝已设置了近20个临停车位,后面还将按照需要增加设置。

东湖高新交警提示,限时停车位设置的区域根基都是主干道和严管路段,周围配套了抓拍设备,该停车位主要利便上下乘客,一定要在规按时候内分开,不克不及超时停车。

武汉还有这些新交通标识

交警教你怎样走

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右转警示区

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在武昌秦园路与中北路交会处有两片半弧形红色“右转警示区”,武汉在20个路口设置了如许的右转警示区。交管部分介绍,设置了右转警示区的区域都是大年夜车常常通行的路口,由于大年夜货车有内轮差,右转弯时有视觉盲区,颠末历程设置警示区来有用削减交通事故的产生。

颠末如许的警示区,大年夜货车和行人该怎样通行才能有用避开危险?举措措施大年夜队平易近警透露显露,颠末此警示区域的车辆,稀奇是大年夜型车辆,在此右转时,一定要不雅察车身右侧盲区,务必沿着红色区域外的白色虚线轨迹右转,非天真车驾驶人及行人在接近右转警示区时,也一定要留意不雅察周边交通状态,碰着货车右转时,切不成站在红色区域内期待。

02

左转待驶区直行待驶区

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而今武汉良多路口都设置了左转待驶区,车主们大年夜多已习惯路口直行绿灯时左转车辆进入待驶区,有用地提高了路面的通行效率。

良多市平易近发现,在光谷的珞喻东路和汉口的沿江大年夜道,比来又呈现了直行待驶区。交管部分透露显露,直行待驶区属于路口的个性化设置,分岔道口的通行体式格局各有分歧,没需要然都是左转绿灯时直行车辆进入待驶区,建议在路口按照路口标识或旌旗灯号灯通行。

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白色虚实线黄白虚实线

本年以来,交管部分对全市50个拥堵路口进行了精美化刷新,稀奇是在常青高架、姑嫂树高架、月湖桥等快速路匝道口,对车道用虚实线进行了定向豆割。良多车主碰着虚实线时,不一定哪一个标的目标可以越线,哪一个标的目标不克不及越线。

交管部分介绍,能不克不及越线主要看虚线在哪边,车辆只能从虚线一边往实线标的目标越线变道,制止车辆压越实线往虚线标的目标变道。

二七长江大年夜桥的最右侧车道,被设置为多乘员车道与公交车车道共用,这条车道被黄色虚线和白色实线豆割,黄白虚实线与白色虚实线有甚么不一样?

交管部分透露显露,黄白虚实线和白色虚实线的通行体式格局是一样的,以二七长江大年夜桥的多乘员车道为例,车辆可以从该车道向左变道至其他三股道,但其他车道在桥面上制止向最右侧车道变道。中央城区的公交车专用道根基上都是如许的黄白虚实线,通行体式格局不异。需要提示的是公交车专用道只在迟早岑岭期专道专用,其他时候段社会车辆都可以通行。

彩色斑马线非天真车专用道

本年9月,黄白相间的彩色斑马线出而今利济路路口,行人和非天真车过马路有各自专门的区域,尔后如许的彩色斑马线出而今武汉三镇

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